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        航空股集體爆發，東方航空漲7.31%、南方航空漲5.97%、中國國航漲5.00%。

　　消息面上，隨著1月1日國內航油出廠價如期下調，燃油成本同比顯著下滑已成現實。一季度航空市場將進入傳統旺季，旺季的成本下降傳導能力，令航空業有望成為2016年一季度極少數利潤高增長的大市值行業。整個中國民航業一季度燃油成本下降，即使剔除燃油附加費后，預計接近55億元。

　　根據測算，只要2月份后油價反彈不高于38%，三大航燃油成本變化對利潤仍將產生額外貢獻。重申航空行業“增持”評級。目前航空股向下空間有限，而匯率風險邊際貢獻2016年有望轉正。未來三個月高客座率與油價明顯下跌，將推動三大航引領航空板塊的新一輪上漲。